NOTA DE OPINIÓN 1910

Martes 11 de diciembre de 1909

OPINIÓN

Una gran idea a futuro

Por Ricardo Martino.

Hace unos pocos días el gobierno de nuestra honorable ciudad, a través del intendente Güiraldes, ha otorgado a una compañía inglesa la construcción de un subterráneo en la ciudad de Buenos Aires. A cambio, se le otorgó a esta compañía el derecho de explotar las futuras tres líneas a construir durante ochenta años. Una gran decisión, según lo veo yo, por las crecientes problemáticas que presenta la ciudad.

Una línea de trenes subterráneos, en primer lugar, es una gran idea para transportar masivamente a los ciudadanos, y su efecto en la superficie de la ciudad sería prácticamente nulo. Llegar al centro puede resultar hasta una odisea para las personas, principalmente con los conflictos políticos que aqueja la nación por estos días.

Por otra parte, el exuberante crecimiento de la población de la ciudad, tanto interno, como por los inmigrantes que llegan, hacen que se necesiten nuevas vías de transporte más veloces y con mayor capacidad. Además, al crecer la población, la ciudad se expande, y es cada vez más lejos desde donde los habitantes se deben acercar, y un automóvil no se encuentra al alcance de cualquiera por estos días.

Por último, el centro de la ciudad está acaudalando mucho tránsito, principalmente por Plaza de Mayo, justamente de automóviles, lo que genera molestias en el seno de los sectores más acaudalados de la ciudad, quienes son justamente los que pueden acceder a este tipo de tecnología. De igual manera, también debemos considerar como de a poco el automóvil se irá expandiendo a otros sectores poblacionales, y llegarán, algún día, a estar al alcance de casi cualquiera, por lo que aumentará el tránsito en demasía. Tener un subterráneo podría frenar el crecimiento del tránsito, si las personas se deciden a viajar a través de este, y dejar su automóvil en casa. Así, una inversión en subterráneos puede resultar ampliamente favorable para la ciudad, y su implementación será una gran idea, tanto para el presente, como para el futuro.